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昆明一元谋的城际铁路要开工了吗 国家给高铁降温了,绿皮车能不能恢复以前的车次?

2021-06-19 05:16:16墙顶饰材
国家给高铁降温了,绿皮车能不能恢复以前的车次?中国太大了,人口众多,阶层分明。作为当局,需要考虑到各个阶层的利益和诉求。你淘汰绿皮车,让那些不赶时间的底层民众都去坐高铁?西成高铁开通,从成都到西安,传统绿皮车1486,16小时20分钟,硬座价格98元;高铁最快最贵的是G90,3小时15分钟,硬座票价263,相差165元
昆明一元谋的城际铁路要开工了吗 国家给高铁降温了,绿皮车能不能恢复以前的车次?

国家给高铁降温了,绿皮车能不能恢复以前的车次?

中国太大了,人口众多,阶层分明。

作为当局,需要考虑到各个阶层的利益和诉求。

你淘汰绿皮车,让那些不赶时间的底层民众都去坐高铁?

西成高铁开通,从成都到西安,传统绿皮车1486,16小时20分钟,硬座价格98元;高铁最快最贵的是G90,3小时15分钟,硬座票价263,相差165元。

十年前我坐当时的最慢车,从成都出发去上海,全程硬座票价160多,40个小时;现在从成都坐高铁到上海(未全程开通)只需要11小时28分,票价是932,相差700多。

这700多元对于高收入来说,九牛一毛,但是对于广大底层民众,外出务工者,留守儿童的父母而言,可以买好多东西,给孩子买玩具,给父母买衣服。你不给他们坐160多元的车,就是从他们身上抢钱——多坐十几个小时,甚至站十几个小时,能够省下几百块钱,对于他们来说,是非常划算的。